倒車鏡每一個駕駛員在開車的時候都要用到的構(gòu)件，但是許多車主學車的情況下，都沒有好的學習到倒車鏡如何調(diào)整;有車主明白了，可是調(diào)到何種程度或是沒掌握，下面徐州衛(wèi)鋒工程機械有限公司就來聊一聊這一話題。

　　首先，調(diào)整左邊倒車鏡，駕駛員應以黎明時分為依據(jù)，根據(jù)調(diào)整左右視角，讓倒車鏡呈現(xiàn)出來的天、地各為一半。然后是上下視角，把車體占據(jù)鏡面玻璃范疇調(diào)整到1/4上下。留意調(diào)整倒車鏡鏡時，駕駛員座姿應以安全駕駛時為標準，不好說接近后視鏡來分析調(diào)整。

　　接后，是右邊倒車鏡，因為右邊倒車鏡離駕駛員很遠，因此盡量減少天上占據(jù)空間。所以跟左邊倒車鏡對比，右邊倒車鏡天、地占有率需有差別，天上占據(jù)1/4，路面占據(jù)3/4。上下角度左邊后視鏡類似。

　　然后，就是中間內(nèi)后視鏡，它調(diào)節(jié)就很簡單很多，主要是懷著后視鏡能通過玻璃窗見到車子狀況就可以。很多人在調(diào)整中間內(nèi)后視鏡認知誤區(qū)都是把自身都需要照進去。

　　以上就是關(guān)于大家日常中比較常見的汽車反光鏡調(diào)節(jié)方式，但是在網(wǎng)上有一個能夠完全避免盲區(qū)的后視鏡調(diào)節(jié)方式，下面我們就來看看吧。

　　左右倒車鏡也是根據(jù)遠方地面線，天上與地面各為一半，這時候?qū)㈩^接近要調(diào)節(jié)的一側(cè)車窗玻璃，將后視鏡往外拓展，了解在鏡子中看不見自身車身，終止調(diào)整。

　　此方法雖然能夠清除盲區(qū)，卻不是肯定價值的清除盲區(qū)。反而是后才汽車在在遠處駛來，當后才車子離去后視鏡界面后，假如是普遍調(diào)節(jié)方式，也會導致后才車子并沒有馬上出現(xiàn)在了駕駛員的視野范圍;新調(diào)節(jié)方式可以在駕駛員轉(zhuǎn)頭觀查后視鏡的時候可以注意到。

　　可是造成影響是駕駛員沒辦法從后視鏡中看見自己車子車身，針對新手和初學者，這類后視鏡調(diào)節(jié)方式并不是特別適宜。

　　調(diào)整倒車鏡，實際上算是一種工作經(jīng)驗，很多消費者首次調(diào)整都不一定能調(diào)至適宜，但是一切應以具體情況為基準，終究每一輛車后視鏡的可視角度和可視范圍并不相同。調(diào)整后視鏡一定要遵循一個原則，那便是更大程度降低視線盲區(qū)。由于盲區(qū)范疇越低，開車的安全性便會逐步提高。自然我們不能單純?yōu)榱颂嵘笠曠R的可視性視線，從而影響自身正常行車安全，一切都要因時制宜的去進行調(diào)節(jié)。